子分公司 首页 > 正文

甘肃省交通(战备)干部培训中心

日期:2019-12-03 来源:集团新闻


一、企业的基本情况

根据省交通运输厅《关于设立甘肃省交通(战备)干部培训中心的函》(甘交交战〔2012〕1号)文件精神,甘肃省交通(战备)干部培训中心(以下简称干培中心)于2012年8月28日挂牌成立,现隶属于省公路运输服务中心有限责任公司(以下简称运输中心)下属独立法人单位。干培中心现有场地总面积176亩,其中陇运驾校使用约80亩,战备训练场占用约70亩。主要建筑有综合培训楼1栋(建筑面积8960平方米),战备设施仓库1个(建筑面积2200㎡)。干培中心注册资金:2455万元。企业住所:榆中县和平镇和平大道东156号。企业性质:集体所有制。主营"培训服务"业务,单位设立之初定义为"公益服务类企业",现完全独立经营、自负盈亏。

(一)历史沿革

干培中心依托甘肃省交通战备训练基地(以下简称训练基地)于2012年8月28日挂牌成立。训练基地建成于2011年8月,省交通运输厅于2012年8月28日在甘肃省交通战备训练基地挂牌基础上,又挂牌甘肃省交通(战备)干部培训中心,并在甘交人劳〔2012〕52号和53号文件中明确将干培中心定为"全省交通系统干部教育基地",文件要求"省交通运输厅相关部门组织的培训班及厅属在兰单位较大规模的培训工作,原则上统筹安排在培训基地进行"。

根据干培中心设立之初签订的《合作出资协议》,干培中心2012年8月28日至2014年3月20日期间一直委托运输中心管理。

2014年3月20日,根据《甘肃省交通运输厅厅长办公会纪要》(甘交办纪〔2014〕9号)纪要精神,干培中心整体移交省运管局,由其资产监管中心监管。

2015年12月10日,根据甘肃省交通运输厅《关于同意移交省交通(战备)干部培训中心管理权的批复》(甘交人劳〔2015〕95号)文件精神,干培中心自2015年12月10日起,由省运管局移交至运输中心,并签订了移交协议书。2015年12月10日至今委托运输中心进行运营管理。

(二)主营业务

交通(战备)干部的培训服务;交通系统内各类人员的培训服务;其他人员的培训服务;信息咨询(不含中介);会议服务;停车;场地租赁;日用百货销售;餐饮住宿。

(三)资产状况

截止2019年6月资产情况:干培中心总资产341.18万元,其中固定资产净值18.25万元,包含办公设备、机器设备、交通运输工具、机器设备;流动资产220.36万元。

(四)财务状况

截止2019年6月我单位财务状况:我单位以公历1月1日起至12月31日止为一个会计年度。执行《企业会计制度》。本公司会计核算采用权责发生制原则和借贷记账法。营业总收入126.39万元,其中主营业务收入53.87元,其他业务收入72.52万元。利润总额-68.96万元,净利润-68.96万元,资产负债率142.54%,应收账款周转率14.43。

(五)人员结构

截止2019年6月30日,干培中心现有在岗职工38人,其中在册职工12人、自聘职工5人、临时工21人,其中党员5人,大专以上文化程度11人,专业技术人员5人。

二、企业现在的经营情况

(一)经营指标完成情况

1.培训会议方面:2019年上半年共承接培训会议19期,培训人数1261人。

2.租赁业务方面:成功与10家单位签订了场地和办公室租赁合作协议。

干培中心2019年上半年营业收入126.39万元,利润总额-68.96万元,净利润-68.96万元,资产负债率142.54%,应收账款周转率14.43。

(二)巩固培训会议业务,加大社会团体和散客营销力度。

根据干培中心现有基础设施设备的基本情况,我中心转变经营理念,在巩固行业和系统内培训会议的前提下,通过充分利用微信公众号平台发布宣传信息,不断加大宣传力度,提升我中心服务水平和整体形象。加大社会化营销的宣传力度,面向社会团体和散客营销,积极寻求合作关系。充分利用新建场地资源承接各类型演练及技能大赛活动,带动会议室、餐饮和住宿营收的增长力争尽快与市场接轨,实现社会化经营的目标。

(三)积极拓展场地可利用资源开拓新业务。

根据场地项目建设情况,通过场地整体规划,利用新建场地租赁作为大型停车场并与几家单位达成了合作建设物流仓库项目的意向,已上报到公司生产经营部,公司批复后力争在最短时间内充分发挥场地的作用,增加企业营收。

三、企业的发展构想、发展目标

(一)认真做好培训市场调查分析,不断深入拓展培训市场,加强培训平台之间的战略联系与合作,推进培训主营业务更好更快的发展。

(二)积极进行市场调查,合理规划利用现有可利用场地资源,创新干培中心业务拓展渠道,全面推进库房建设项目的早日建成,以获得经济效益。

(三)不断加大宣传力度,积极联系办公室租赁业务,提升综合培训楼内闲置房屋的出租率,增加企业营收。

(四)完善会议接待保障流程,不断提升服务保障质量,树立良好的服务形象。

(五)结合干培中心实际情况,不断开拓经营思路,创新经营理念和宣传方法,尽快实现全面社会化经营目标。

(六)综合考虑用餐群体特点,创新就餐方式和餐品种类,不断提高餐厅的社会化经营水平。

五、存在的主要问题

(一)企业定位不清、权属关系不明确、扶持政策未到位

原因分析:

根据交通运输厅甘交人劳〔2012〕11号文件精神,对干培中心的定位是:"负责承担交通战备干部,骨干培训的保障和训练基地设施设备的完善及日常维护工作。加挂甘肃省交通(战备)干部培训中心牌子,按照厅干部教育培训的统筹计划、安排,承担培训保障任务。经费保障在厅年度预算计划中列支320万元,用于战备训练基地训练和教学设施维护,系统升级改造及工作人员办公经费等开支"。由此可见,训练基地是建设与发展的主体,干培中心是对训练基地的支撑和保障。为保证训练基地的正常运营和培训资源不流失,甘交人劳〔2012〕52号和53文件,进一步明确将甘肃省交通(战备)干部培训中心确定为全省交通系统干部教育基地

2014年3月17日的交通运输厅甘交办纪〔2014〕9号文件明确指出,"交通(战备)干部培训中心作为公益服务类企业,主要承担交通战备演练、应急抢险、干部培训等社会服务职能",作为公益性服务类企业,就应该给干培中心一定的经费支持或政策支持。但是,这些文件精神基本未得到落实,厅系统各单位绝大部分培训活动及大型会议都未在干培中心举行。分析原因:一是客房标准间数量有限,接待能力不足;二是客房装修硬件设施简陋;三是距城市较远,交通不便,车辆接送能力不具备;四是文化活动及周边安全条件较差等;五是缺少政策方面的支持,职能定位没有连续性。

解决建议:省公交建集团、公司在组织专题调研的基础上协调省军民融合办公室作新的"顶层设计",明确责任、解决问题、理顺关系、放活经营、扶持发展。

(二)领导班子不够健全完善、企业法人缺位。

现状:干培中心目前领导班子成员不够健全完善,影响班子的执行力和服务群众的能力。具体表现:一是由党支部书记负责全面工作,主任缺位。二是干培中心法定代表人师和同志已于2018年2月调至公司下属其他单位任职,法人缺位影响企业的合法合规运营。

解决建议:公司党委加强干培中心的领导班子建设,配齐配强领导班子成员,明确企业法定代表人,理顺企业法人治理机构,提高领导班子和科学决策水平和服务群众的能力!

(三)企业经营权限不明确,发展方向和定位不清晰。

现状:

(1)可经营条件和场地有限,营销项目单一。

(2)上级经营补贴和项目倾斜极其有限。

(3)2014年后培训收费标准较之前降低约37%。

(4)职工五险一金支出增加。

(5)设施设备老化,维修维护费用增加。

(6)物价上涨,餐饮原材料价格上涨等。

解决建议:

(1)完善培训条件,提高培训的组织能力及和接待能力。包括:客房的改造升级扩充、不断完善餐饮条件、改造文化、体育设施及娱乐条件、完善通讯网络平台、

(2)积极参与交通运输部"1+32培训平台"培训计划活动,主动联系,争取任务,扩大服务收入。

(4)依托训练基地场地及交通出、入方便的地理优势和交通运输行业管理优势,充分利用和平镇物流园区的启动机遇,入围发展物流服务业。盘活资源,扩大经营,增加收入。

(四)新建库房建设项目因没有资金,成了"半拉子工程"。

现状:新建库房建设项目因方方面面的原因未能成功贷款导致建设资金不到位,拖欠工程款致使项目已停工1年多,目前存在拖欠工程款、面临法律诉讼、预期收益未能实现、基础收入流失等各方面问题。

解决建议:请公司协调解决项目建设资金的问题。

六、重点产业统计报告及产业整合优化升级思路

建议将干培中心和陇运驾校合并,尽快根据公司对场地经营项目的统一规划,增强综合培训实力和新项目的经济效益!

下一页:甘肃陇运交通职业培训学校

copyright© 2018 甘肃省公路运输服务中心有限责任公司 All Rights Reservd.备案号:陇ICP备19004561号-1